盘刹工作钳及安全钳

盘刹工作钳及安全钳

液压盘式刹车中的常开钳与常闭钳，又称工作钳和安全钳，它们都是通过调节钳缸内油压的大小对制动力进行调节的。

常开钳依靠液压力制动,弹簧力松闸,不充油时处于松闸状态。

常闭钳依靠弹簧力制动,液压力松闸,不充油时处于制动状态。

无论是常开钳还是常闭钳,均有完全松闸和制动状态。

安全钳对于ZJ70以下规格的钻机,每套盘式刹车配置两个安全钳,由一个单独的油路控制的。当具有一定压力的液压油进入安全钳油缸时,液压油产生的轴向力就会克服内置于油缸的碟型弹簧的弹簧力而使弹簧压缩,活塞被压入油缸,油缸缩短,然后再通过杠杆带动刹车块松刹,当安全钳油缸中液压油的压力降到一定程度时,弹簧力使活塞伸出油缸,油缸伸长,通过两个杠杆,将力传给刹车块,作用于刹车盘上,产生摩擦制动力,实现制动。安全钳间隙对于安全钳的制动非常重要,间隙变大,安全钳的刹车力矩将显著降低。安全钳间隙的调整方法是在安全钳油缸给压的情况下,松开锁紧螺母,顺时针旋转调节螺母,使安全钳刹车块与刹车盘完全贴合,然后再逆时针旋转调节螺母小于八分之一圈(一个孔距左右),此时刹车盘与刹车块间有小于0.5毫米的间隙,最后拧紧锁紧螺母

工作钳对于270规格的钻机,每套盘式刹车配置六个工作钳,对称布置,对称布置ZJ40,ZJS0规格的钻机,每套盘式刹车配置四个工作钳,对称布置,分别由两条油路控制(ZJ30规格钻机每套盘式刹车配置两个工作钳,由一条油路控制) 。当具有一定压力的液压油进入工作钳油缸时,液压油产生的轴向力,使油缸活塞与缸体分别向两侧移动,通过杠杆,将力传给刹车块,作用于刹车盘上,产生摩擦制动力。工作钳的制动力与油压成正比,油压越大,制动力也越大。当油压达到一定值时,刹车盘处于全制动状态,当油压为零时,在复位弹簧的作用下,拉动杠杆使得刹车块离开刹车盘,制动钳处于完全松刹状态。

盘刹系列品牌：北石所、普世科、博科、金盆地、宝液等

常用盘刹型号：PS20LH-01、PS30/75-15000、PS30N、 PS40SH、PS40TF、PS50RD、PS50SH、PS50SL1、PS70RD、PS70ZB、PSZ65A、PSZ65B、PSZ65C、PSZ75A 、PSZ75B、PSZ75C、PS80、 PS120、 PSX50等